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结，在情结下有没有什么有意的跟师的小互动跟大家分下康红恩：坦率我投资者来讲这题是非常重的节，但是我为不是重的节包之前我做其他酒店的时候，我们也都会到这样的问题，设师有的时很强势，有的时候好商量，但题在于这里面相互的过程，过程就是

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商业生现大乱之相?为什么大乱之后的大治每每会人失望?其实，大乱是变化，大治却不一定是进化，美团剩下来了，头上的王冠却缺乏金量;安踏、特步活下来了，却还在为双球鞋能卖出耐克的价钱绞尽脑汁他的胜利只代表行业由大乱走向大治，却没有以作则，从变化走向进化。所有的

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，我已经发展20年的时间09年下半年在港上市10年年初搬迁到上海，有56项目29城市。目前开业的酒店上市6家，非上9家，我们专注于做高酒店，主要跟喜达屋合作，近两年我也开发了些新的产品，做自主品牌酒店同时还有一些超高的酒店在建过程中。另外我也有己的品牌“色吧久久综合”，成互补的关系，可能最终得益的作品，果就每题就的时候，那实际上后你的作品是大的题刚才大家都谈到设酒店的题，设酒店的题在于果从业主来讲，很投资择投资做酒店，他更多的时从始是因为住过，喜欢这风格，就始想如果我建这样的酒店好，所以我直形

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肯定是跟酒店的资产密切相关，这会影响酒店的投资，回报率。另外因为酒店独特的设不能制，所以在资产处置方面因为它的特可能会给酒店资产带来一些价值当我们谈酒店资产置价的时，不仅看到酒店产品，还要看到酒店所附着的品牌，营销体系等等。所以酒店我相信除了

鉴的企业发展理念，我标致力于建城市理想生活我总体的酒店模不大，我在营业的有两酒店，再加上我们今年会再营业两个酒店，还有两酒店在建。但酒店以及酒店相关联的休闲度假产业市场和投资我还会加，以后有机会再跟大家汇报国跃：宝龙地产专注于做城市综合体的发商“色吧久久综合”推出立应用淘在路上，弥补其变现短板后来的创业者们再想进入这个信息冗余的域，只能时机已过，道阻且长，也难有立锥之地。用车域今年到没有朋友，不过出游的用车市场并不大。这领域分为租车和包车两种：租车9月完成千万美元轮融资，创始人在当时表示，出游每年20%的

己做得还要火，近年来直艰难求生的企会不眼?南航首席信息官胡臣杰甚至玩笑地：携程以把南航跟东全买了于早在2010年，国航就将国际线的代理费从5%下调3%，南、东，甚至国际航空公司都大量跟进，旗帜鲜明地表达了自立门户的态度。东掌门人刘绍勇直白地表示：不想

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